Un todoterreno militar diseñado por los ejércitos de Argentina y Brasil

Con el apoyo y conocimientos de una firma privada especialista en construcción y modificación de vehículos off road, se diseñó y fabricó el chasis jaula, se montó el moto-propulsor, se desarrollaron la transmisión, los sistemas de dirección y amortiguación, y la carrocería.

En Río, los ingenieros militares brasileños desarrollaron e instalaron los sistemas de frenos, de refrigeración, eléctrico, el de escape y de combustible, y varios accesorios. Allí mismo se hicieron las primeras pruebas, testeando la impermeabilidad del motor y el agarre, la estabilidad y la aceleración de este 4x4.

El Gaucho es un vehículo liviano "aerotransportable", diseñado de una forma tal que su carrocería permite apilar a otro Gaucho para ser fácilmente transportados en un avión. La pista de esta estructura se nota claramente en los guardabarros. Entre sus otras características importantes, se destaca su tamaño similar a un Hummer, aunque un poco más chico: mide 4,15 m de largo, 2,12 m de ancho y 1,70 metros de alto. Cuenta con un motor turbodiésel de 2,8 litros y 130 CV, "que alcanza una velocidad de 120 km/h con una autonomía de combustible de 500 kilómetros", según informó el ejército. Puede trasladar 4 personas y cargar hasta 600 kilogramos.

Aunque faltan aún las pruebas finales, ya está todo para empezar con el segundo prototipo. Y si las cosas marchan bien, seguirá la etapa de producción. Lo más probable es que como el proyecto es "binacional" se concrete una parte del montaje allá y el terminado aquí (o viceversa), pero aún no está decidido.

Range Rover Tuning Coupé

Desde que salió al mercado, el Range Rover Sport ha sido una de las opciones que mas se pueden ver en nuestras ciudades y hay que destacar que goza de aún más popularidad en Estados Unidos, por todo esto Tired New York y LSE Design se han unido para desarrollar esta nueva preparación.

En este nuevo modelo hay que destacar los nuevos y abultados pasos de rueda, iluminación LED para la parte delantera, llantas de aleación en 22 pulgadas firmadas por LSE y un nuevo techo solar panorámico de cristal son algunos de los elementos mas destacables de esta preparación.

Via: tuningspain

Ferrari F450, render

Basándose en las imágenes han recreado una imagen de cómo podría ser el nuevo Ferrari F450.

Este nuevo modelo estará destinado a recuperar ventas frente al Lamborghini Gallardo, poniendo toda la carne del caballino en el asador, ya que llevará muchas innovaciones tecnológicas de la casa. El más destacado será la incorporación del KERS en el primer vehículo deportivo de calle que lo llevará, directamente traído de la Fórmula 1.

Este nuevo modelo se asemejará más a la línea del Enzo que la de su predecesor F430, mucho más estilizada. a mi me recuerda ligeramente al McLaren F1.

Via: motorfull

Liv Inizio, superdeportivo eléctrico, rediseñado

En el próximo New York International Auto Show (8 al 9 de abril de 2009) se presentará el supercar eléctrico “Liv Inizio”, totalmente rediseñado y desarrollado por la empresa de Nevada, EE.UU., EV Innovations Inc. (antes conocida como Hybrid Technologies).

Este deportivo, es propulsado por un motor eléctrico alimentado por baterías de ion-litio producidas por la empresa. Por sus características, como su velocidad máxima de 250km/h, autonomía de 300km con una carga completa (8 horas), aceleración de 0-100km/h en 5 segundos y precio de alrededor de U$S100.00, es rival directo del pionero Tesla Roadster.

Diseño anterior de Hybrid Technologies:

Via: Hybrid Technologies

Batmóvil del 89 una réplica exacta

Después de ver ligeras aproximaciones e incluso un “intento de bat-cadillac”: lo cierto es que poder apreciar una réplica exacta y aparentemente original del Batmóvil está bastante bien. Es tal cual el batmóvil que lució el héroe alado de la película de Tim Burton en el año 1989 y hace un par de días Kruse Internacional la ha subastado.

Tas las enormes dimensiones de este batmóvil se esconde un modelo trabajado correctamente desde abajo, con un chasis tubular resistente hecha a medida del modelo. En este caso no hay ningún reactor que lo propulso sino un “sencillo” motor V8 350 de Chevrolet con 5.7 litros de cubicaje y unos cuantos “caballitos” para jugar, traducidos a las ruedas traseras a través de un cambio automático. Es decir, coger el batmóvil y a pasear cómodamente mientras fardas de él o escapas de alguno que te lo quiera robar.


Vía: carscoop

Explicación de las nuevas normas de la Fórmula 1 de 2009 en vídeo

En este vídeo se pueden ver de forma visual los cambios que se han aplicado a los monoplazas que van a tomar parte en el campeonato de Fórmula 1 de 2009. Varios pilotos e integrantes de los equipos explican cómo ven las variaciones con respecto al año pasado, acompañado de imágenes en 3 dimensiones para hacer más comprensible la variación del reglamento técnico.

Los nuevos Fórmula 1 han variado radicalmente, dándole mayor importancia al agarre mecánico en vez de al aerodinámico y para ello se ha modificado una serie de parámetros del vehículo. El alerón delantero es más ancho y dispone de unos flaps dinámicos que puede variar el piloto a su antojo; el trasero, por contra, es más alto y estrecho para reducir las turbulencias que se generaban a su paso y favorecer las persecuciones de cerca. Los apéndices aerodinámicos se han reducido, quedando una carrocería más limpia, con menos agarre gracias a la fuerza del viento, y se ha vuelto a los neumáticos slicks.

Además, se introduce el sistema de recuperación de energía KERS, que dará poco más de 80 cv de potencia extra a los pilotos, que podrán exprimir durante unos breves segundos mediante el accionamiento de un botón en el volante, dándole un extra de puntual para favorecer los adelantamientos. Finalmente, los motores verán reducido su número a 8 por temporada, que los equipos deberán administrar a su antojo.

Via: motorfull

Antas V8 GT, el sueño del águila

F&M Auto es el punto de llegada de un largo camino iniciado por Faralli y Mazzanti en la restauración de clásicos, como el Cisitalia 202 y el único Maserati 450 coupé Zagato “the Monster”, el único modelo usado por Stirling Moss en las 24 Horas de Le Mans en 1957.
Ahora producen dos modelos muy exclusivos el Antas V8 GT y el Vulca S. La misión del proyecto de F&M es combinar el conocimiento adquirido de los “principales carroceros” con un estilo moderno que se inspire en el pasado.

El nombre “Antas” significa “águila” en la antigua lengua de la toscana: el etrusco.

Diseño. El Antas V8 GT es un concept inspirado por los legendarios automóviles italianos del pasado. Se basa en un análisis de la evolución estilística del automóvil italiano desde los años 30 hasta el final de los ’60. Una era de oro en la que los elementos estilísticos desarrollados en esa época dejaron su impronta en los automóviles más bellos del mundo.


Según el fabricante, la línea del Antas es “una mezcla de la ferocidad y elegancia: diseño muscular dominado por una aleta reminiscencia de la aerodinámica de los años ’30.
La curvatura acentuada del parabrisas sigue la cuesta hacia la ventana posterior partida, dando a la cabina su forma característica de gota de agua partida.

Via: F&M Auto