Rumores sobre un nuevo modelo de Lamborghini

¿Y qué hace ahí un Lamborghini Miura si estamos hablando de un modelo nuevo? Por favor, no os ilusionéis, no van a resucitar a tan mítico deportivo, pero algo si usarán de él. Se dice, se comenta, se rumorea que desde Sant’Agata de Bolognese lanzarán un nuevo modelo denominado Jota.

Este nombre sería una forma de homenajear a otros modelos de la casa como el Lamborghini Miura SV Jota (en la imagen) o Lamborghini Diablo SE30 Jota, algo así como unos carreras-cliente de la época. Pero en este caso, usando el término J como denominación de modelo.

Este nuevo modelo se montaría sobre un plataforma con una batalla inferior a la del Lamborghini Murciélago, pero algo más ancha de vías. En cuanto a motorización, usaría el mismo V12 6.2 del Murciélago. ¿Será verdad? El tiempo lo dirá, pero poco me fío de este tipo de rumores (y como siempre, me equivocaré).

Por cierto, como guinda al pastel, se dice también que ya hay luz verde para el Lamborghini Reventón Roadster.

Vía: Autoblog

Torino para el siglo XXI

El diseñador argentino Lucas López, de Más Diseño, volvió a la carga con una nueva reinterpretación de un clásico deportivo argentino. Luego de haber sorprendido con su Fuego GTR, López se metió con otro mito de Renault: el Torino.

"Este auto fue particularmente dificil de encarar por los volúmenes que presenta el modelo original", señaló el autor. "Teniendo en cuenta que todo tiende al monovolumen, en vez de adaptar el Torino a las épocas que corren, pensé una coupé de generosas medidas, similares a las del Chrysler 300C, y luego tomé los rasgos más destacados del Torino para darle identidad".

López lo bautizó Torino W500 pensando en un motor V8 de cinco litros de cilindrada, así como el legendario Torino W380 tenía 3.8 litros de cilindrada.



Via: argentinaautoblog

Devon GTX, debut en Pebble Beach

Uno de esos proyectos independientes que podremos ver en el Pebble Beach Concours d’Elegance es este que vemos en las imágenes, el Devon GTX, obra de uno de los antiguos diseñadores de Ford, Daniel Paulin.

De momento, sus datos técnicos no han sido revelados, pero se da una pista acerca de su potencial. El próximo mes de julio, antes de su presentación, se someterá a las exigencias del viejo trazado de Nürburgring con el fin de presentar su candidatura al título de coche más rápido del Infierno Verde.

Su diseño es simplemente espectacular. No lo voy a negar. En la silueta del Devon GTX podemos ver como la inspiración de su diseñador proviene de los deportivos clásicos de mediados de siglo, pero en su diseño se unifican a la perfección este clasicismo y las líneas más vanguardistas.

Además, también es posible que estemos ante uno de los futuros iconos del mundo del automóvil americano. La empresa de Daniel Paulin, Devon Motorworks, ha ofrecido a Chrysler la nada despreciable cifra de 5,5 millones de dólares por los derechos de producción del Dodge Viper.

De momento, este movimiento y traspaso de poderes está en el aire y aún no hay nada confirmado, pero dadas las formas que tiene este Devon GTX, no sería de extrañar que si la operación llega a buen puerto, la próxima generación de la víbora americana tenga una apariencia similar a esto.

Vía: World Car Fans

Subaru Impreza WRX STI concept por Lars Märtensson

Estos renderings independientes de un Subaru WRX STI concept fueron creados con 3ds Max por el diseñador sueco Lars “Grid” Märtensson.

Este modelo virtual nos muestra nuevas posibilidades expresivas de uno de los vehículos más importantes de Subaru.

El concept es muscular, agresivo y potente. No se trata de una especulación futurista sino que podría perfectamente llevarse a la producción. El deportivo del rendering se ven absolutamente funcional y pragmático.

Via: autoalias

Google apuesta por la Fórmula 1

No es que me haya quedado como una piedra, pero si admito que un poco sorprendido cuando he visto la intención del todo poderoso Google de entrar en la Fórmula 1 como patrocinador. Aunque pensándolo friamente ya tardaban, porque con su patrimonio podrían patrocinar a toda la parrilla.

De esta manera si ya ves el logotipo de Google hasta en la sopa de letras, es muy probable que te hartes de verlo la próxima temporada o quizás esta misma. Y es que Larry Page, uno de los cofundadores de la compañía, ha mostrado mucho interés en ingresar en la categoría reina del motor.

¿Pero quién será el afortunado en llevar el logotipo de Google? De momento es una incógnita, pero tener seguro que cualquier equipo de la parrilla desea ser el afortunado. Por ahora empiezan los camelos por parte de Mclaren, haciendo de Larry invitado de lujo en el pasado GP de Mónaco, y en cierto modo también BrawnGP.

El equipo lider de esta temporada es uno de los principales candidatos: lo primero por ser líderes; lo segundo porque Larry Page es amigo de Sir Richard Branson, actual patrocinador y dueño de Virgin; y por último porque Branson amenaza con dejar de patrocinar al equipo lider. Veremos quien se lleva el gato al agua, habrá que esperar, pero el que consiga hacerlo será sin duda el más afortunado de toda la parrilla.

El “yate del asfalto” ya es una realidad

No sé si recordaréis un superdeportivo descapotable que “comentamos” como adelanto a la celebración del Top Marques de Mónaco, un salón de lujo para exponer los productos más exclusivos. Se llamaba Savage Rivale Roadyacht GTS y claramente llamaba la atención por su original y ostentoso diseño que se basada en la idea de trasladar a las cuatro ruedas el concepto de “yate de lujo”.

Al final se ha descubierto y hemos visto las imágenes en la calle, pues las primeras eran simplemente recreaciones por ordenador (bastante realistas hay que reconocer). Es cuatriplaza roadster está basado en la plataforma de Corvette pero va mucho más allá con la atención del diseño que intenta mezclar los designios de un automóvil deportivo con formas más aeronáuticos. Incluso nos redescubren la descripción de “suicide doors” para acceder a su bajo y caro interior.

Inicialmente su propulsión estaba a cargo de un motor V8 de 7 litros y 600 CV pero, como no debía de ser suficiente, han decidido darle otro empujón e intercambiarlo por un V8 de 6.2 litros que aporta 670 caballitos en total. Ello nos obliga a revisar sus cifras en el asfalto que ahora son un poco más de infarto, firmando un desnucador 0 a 100 km/h en unos 3.4 segundos. La punta del “yate del asfalto” está en aproximadamente en los 330 km/h, que aún así no asusta tanto como alcanzar las tres centenas de marcador en poco más de medio minuto.

Será muy exclusivo y lo veremos poco por la calle, nada nuevo por otra parte. Sin embargo su precio no parece exageradamente desorbitado para sus prestaciones, en torno a los 250.000 euros, y desde luego es prácticamente único en su género.

Inicialmente su propulsión estaba a cargo de un motor V8 de 7 litros y 600 CV pero, como no debía de ser suficiente, han decidido darle otro empujón e intercambiarlo por un V8 de 6.2 litros que aporta 670 caballitos en total. Ello nos obliga a revisar sus cifras en el asfalto que ahora son un poco más de infarto, firmando un desnucador 0 a 100 km/h en unos 3.4 segundos. La punta del “yate del asfalto” está en aproximadamente en los 330 km/h, que aún así no asusta tanto como alcanzar las tres centenas de marcador en poco más de medio minuto.

Será muy exclusivo y lo veremos poco por la calle, nada nuevo por otra parte. Sin embargo su precio no parece exageradamente desorbitado para sus prestaciones, en torno a los 250.000 euros, y desde luego es prácticamente único en su género.

Vía: motorpasión

Chrysler Prowler en versión limusina a subasta en eBay

Hacía mucho tiempo que no veíamos una de esas extrañas conversiones a limusina que nos hacen tener sentimientos tan dispares al verlas. Y sinceramente, el Chrysler Prowler es uno de esos modelos con los que más me costaba imaginarme una conversión de este tipo. Y eso que hemos visto de todo por aquí.

Pero en eBay podemos encontrarnos cualquier cosa, sobre todo si viene de la soleada California, donde son muy dados a este tipo de coches. Buena prueba de ello es esta subasta, que actualmente está en 33.700 dólares.

Tiene de todo. Cuatro plazas (más acompañante y pasajero), televisor de 17 pulgadas, equipo de sonido de 33.000 watios (cosa que me parece una verdadera exageración pero es lo que pone su dueño) y neveritas para el champán y sus correspondientes copas.

Vamos, lo ideal para imitar a Chuck Bass pero dejando de lado las aburridas limusinas Lincoln. Sólo te faltará la pajarita y la chaqueta de cuadros.

Vía: TechEblog