Ford, 1932, negro, motor V8 al aire, cromados, neumáticos con banda blanca y como no, flamings. Una serie de elementos que cuando se combinan todos en un coche dan como resultado bellezas como ésta, un 1932 Ford Sedan destinado a ser el centro de atención en las concentraciones y los salones más afamados.
Es obra de Steve Young y su historia es de esas que parecen sacadas de Hollywood. Desde pequeño, este hombre ha estado construyendo maquetas de Hot Rods de forma artesanal. Pero siempre, por muchas que se hagan, hay un diseño que se lleva marcado. Y es así como lo vemos. Su coche de ensueño desde pequeño transformado en realidad.
Su diseño es de los más puristas, inspirado en el estilo de los años ‘60, cuando las carreras callejeras al estilo American Graffiti no eran sólo cosas del celuloide. Tiene el toque justo de rebeldía mezclado con la elegancia de un coche de 75 años. Perfecto desde mi punto de vista.
La pregunta es obvia, ¿quién no ha querido alguna vez hacerse el coche de sus sueños en un garaje?
Via: Rod & Custom
20 de octubre de 2008
1932 Ford Sedan Tuning
13 de octubre de 2008
Capturado! Porsche Carrera GT probándose en Arkansas
Uno nunca sabe lo que se puede encontrar en la carretera, por lo que siempre es bueno tener a mano una cámara digital. Esa es la filosofía de uno de los periodistas de Autoblog en inglés, quien en un día normal mientras cruzaba el límite estatal entre Missouri y Arkansas por la I55, pudo capturar las primeras imágenes oficiales del nuevo Porsche Carrera GT circulando por las calles. Curiosamente el Carera GT llevaba un enorme alerón posterior, el cual lo pueden ver en las fotos más abajo.
Via: Autoblog
Wolksvagen escarabajo con motor de Jet
Este Wolksvagen Escarabajo ha sufrido una pequeña modificación en su motor, que ha sido sustituido por una turbina de avión. Seguro que ahora es mucho mas ruidosos...
Maserati Gran Turismo MC, Corse Concept 2008
Salón de París 2008. Maserati Extreme, así deberíamos llamar, al Maserati GranTurismo MC Concept, la versión orientada a las pistas de carreras del modelo de GranTurismo S. No sólo han mejorado su performance sino que han logrado un verdadero Maserati extremo desde todo punto de vista.
Diseño: Los cambios de diseño realizados por los diseñadores del Centro de Estilo Maserati fueron dirigidos a mejorar su ya excelente comportamiento deportivo y la eficacia aerodinámica del coche, sin detrimento de su elegante línea. La parrilla del radiador ofrece dos tomas de aire aumentadas que derivan el flujo de aire al motor y los frenos. Los guardabarros delanteros, son también nuevos, al igual que el capot del motor con una entrada y dos salidas de aire adicionales.
El perfil del coche también ha sido tema del profundo análisis aerodinámico, llevando a la incorporación de salidas de aire laterales guiadas hacia a los nuevos zócalos debajo de las puertas.
El extremo posterior tiene un nuevo diseño de las defensas que incluye salidas de aire y tubos de escape centralmente localizados. El spoiler posterior es de mayor tamaño para aumentar la fuerza generada hacia abajo.
Características técnicas: Basado en el Granturismo S, el nuevo GranTursimo MC fue desarrollado por el Departamento Maserati Corse y sujeto a mejoras importantes, sobre todo en aerodinámica, pérdida de peso y rendimiento potenciado. El nuevo del motor permite entregar 450 hp (331 kW) a 4.750 rmp. El chasis ha mejorado la distribución de los pesos y permite las nuevas llantas 12×18 ” y 13×18″ con neumáticos slick. La estructura del coche fue aligerada gracias al uso de una jaula de seguridad soldada integralmente al chasis con soldadura autógena, como obligan las regulaciones de la FIA.
Via: autoalias
7 de octubre de 2008
¡Imagenes exclusivas de Rapido y Furioso 4!
Asi que sin más vueltas, esta son las fotos de Rapido y Furioso 4... Increibles autos tuning van a formar parte de la pelicula. Llantas cromadas y kits de carroceria extremos. Nada mal!
El mejor Tuning es acompañado por la mejor ambientación. Edificios antiguos que hacen que estos coches se luzan más. ¿Pueden ver ese Toyota Supra azul? Genial
Algunos dicen que es Vin Diesel el que aparece en esta foto. Yo lo dudo, creo que es alguien de la producción pero la comparto para que puedan decidir ustedes también.
Realmente tuneados al extremo.. y creo que me quedo corto al decir esto. Puertas Lambo de apertura vertical, capot desmontable. Un verdadero lujo
Y pueden observar que todavia quedan muchos mas autos Tuning por participar de esta pelicula que ya está causando grandes expectativas en el mundo del Tuning. Rapido y Furioso 4, una pelicula con toda la pasión por las 4 ruedas. Via: tuningextremo
El legendario McLaren F1 batiendo el récord de velocidad
El McLaren F1 es uno de los autos mejor construidos de la historia, poseedor de un récord de velocidad en su tiempo inimaginable.
Este video muestra uno de los momentos más dramáticos de la historia del automóvil, cuando el piloto británico Andy Wallace bate el récord de velocidad alcanzando nada menos que 391 km/h. Dos dramáticos minutos donde vemos dentro de la cabina a Wallace realizando tan dramática proeza.
El récord que obtuvo en 1998 (destronando a otro hecho por el mismo auto) no fue batido sino hasta en el 2005 por el Koenigsegg CCR y luego un año más tarde por el Bugatti Veyron. Pero no cabe duda que este testimonio visual hace que lo hecho por el McLaren sea inolvidable.
Un colombiano ganó el concurso de Peugeot
El estudiante de diseño colombiano Carlos Arturo Torres Tovar, de 25 años, fue el ganador del quinto Concurso de Diseño Peugeot. Su monoplaza futurista RD fue elegido entre 4.000 proyectos de todo el mundo.
“El RD es un gato listo para saltar, con un look robótico. Funciona con una articulación que además de brindar la dirección, le permite compactarse en momentos de alto tráfico para mantener siempre una gran velocidad”, explicó el ganador, que recibió un premio de 10 mil euros y el honor de que su concept sea construido en escala real para ser exhibido en el próximo Salón de Shangai.
Entre los 29 finalistas hubo dos proyectos argentinos presentados por Esteban Peisci y Cristian Fabio Di Filippo. Mientras en algunos países las filiales locales de Peugeot invitaron a apoyar los proyectos nacionales, Peugeot Argentina nunca difundió de manera oficial el logro de estos dos diseñadores.
Via: argentinaautoblog
30 de septiembre de 2008
Wiesmann GT MF5, diseño clásico y tecnología de vanguardia.
Wiesmann, uno de los más exclusivos y artesanales deportivos existentes en el mercado, pero muy poco conocido. Los deportivos Wiesmann fueron creados por los hermanos Martin (ingeniero) y Friedhelm Wiesmann (economista de empresas), que desde un inicio contaron con la mecánica de BMW. Su primer modelo fue el Roadster, en sus versiones MF30 y MF3, luego las versiones GT de las cuales su último lanzamiento es el top de gama el GT MF5
Ha sido un gran desafío para los Wiesmann realizar una producción propia de automóviles y salir de la etapa de “pasatiempo”. A finales de 1988, después de la muerte del gran Enzo Ferrari, en Alemania se produce una euforia: muchas compañías del sector automotor deseaban crear una máquina deportiva del lugar, emulando a Ferrari.
También Martin y Friedhelm Wiesmann, estaban entusiasmados con esta idea, y se pusieron manos a la obra para convertirlo en realidad. Casi ninguno de los tantísimos intentos ha sobrevivido económicamente al valiente paso de realizar esta empresa. Son casos excepcionales los que han podido superar las exigencias de la Agencia Alemana para la Vigilancia Técnica, los problemas de financiación y las reticencias de las grandes compañías a ceder la propia tecnología a pequeños constructores automovilísticos.
GT MF5. Esta nueva versión sport se diferencia del resto de los modelos anteriores por la incorporación de un alerón trasero y un difusor, que le dan un aspecto más deportivo. Con un motor V10 de 5 litros y 507 cv de los BMW M5 y M6, tiene la potencia necesaria para mover los 1.380 kg del GT MF5 de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y lograr una velocidad máxima de 310 km/h. Su consumo combinado se cifra en 14,8 L/100 km.
La transmisión también proviene de los M5 y M6, es una caja secuencial SMG de 7 marchas que permite uso manual, con un diferencial de deslizamiento limitado. Las llantas de aleación son BBS RS-GT de 19” y los discos de freno están perforados. El chasis monocasco está construido en aleación de aluminio y forma una única pieza, con una excelente rigidez torsional. Gracias a su carrocería de fibra de vidrio, su peso es de 1.380 kg. Dimensiones: 4,30m de longitud, 1,95m de ancho y 1,17m de altura.
Via: Wiesmann
Moto Suzuki GSXR Tuning
Espectacular preparación de Suzuki GSXR Hayabusa con doble Turbo y doble sistema NOS "oxido nitros". Suspensión neumática, iluminación por leds, basculante a medida. Un trucaje 5 estrellas para dar guerra en las carreras de dragsters.
Via: freak-ido
23 de septiembre de 2008
Ford Mondeo Sportbreak
Sorprendente esta nueva creación de Rieger que seguro a nadie le pasará desapercibido ya que no es muy usual que un preparador como Rieger se fige en un coche como el Ford Mondeo Sportbreak y le den su toque mágico para conseguir lo que se puede ver en las fotos.
En la parte delantera la verdad no se han retocado muchas cosas salvo un nuevo añadido inferior que sirve para retocar las terminaciones del paragolpes y así adaptarlo mejor a esta preparación. Si nos fijamos en el lateral lo primero que nos llamará la atención serán esas enormes llantas multirradio que la verdad le sientan de lujo.
Aparte de las llantas otro retoque que seguro nos ha llamado la atención han sido las nuevas taloneras las cuales están muy bien adaptadas al desarrollo final. Sobre la trasera, la verdad viendo las fotos no habría más que decir ya que el espectacular difusor trasero en carbono lo dice todo junto con las terminaciones de doble salida de escape a cada lado.
Via: tuningspain
Hummer-Bentley…exceso de dinero y algo de mal gusto
El tener mucho dinero y una extraña forma de amar los coches dan resultados como éste
Si el Hummer H2 Pink Edition ya me parecía algo extravagante, éste lo deja a la altura del betún. Para esta combinación sólo es necesario tener un Hummer y mucho dinero suelto para los extras. En este caso lo del “mucho dinero” es relativo, porque así como hay elementos que se vé deben de costar un ojo de la cara, otros parecen de plasticorro malo.
Via: Highmotor
Batmóviles construidos por aficionados
¿Llegaste tarde a la puja por el coche de Batman? No hay que desesperarse, aún hay otras alternativas para conseguir un coche como el de nuestro valiente hombre murciélago. Por ejemplo, construirte una réplica casera, tal y como han hecho estos dos aficionados al protagonista de los cómics de DC. A estas dos réplicas les faltan muchos de los gadgets imprescindibles que el héroe utiliza en sus aventuras, pero lo compensan con mucho encanto. Que no es poco.
En primer lugar tenemos el Flatmobile, denominado así por ser el vehículo más bajo del mundo, o eso dicen (en inglés, “flat” significa “plano”). Y es que sólo mide 50 centímetros de alto. Su carrocería descapotable está inspirada en el modelo clásico que aparecía en la mítica serie de los años 60, ésa en la que Batman era interpretado por un Adam West con algunos kilitos de más. Por eso, su aspecto no es tan aguerrido como estamos acostumbrados, si bien cuenta con la ventaja de que se puede conducir legalmente por carretera.
Via: tuexperto
17 de septiembre de 2008
Audi O, un nuevo concepto
Un disco duro de 650 GB con capacidad para almacenar unas 300.000 canciones, conexión a internet para bajar toda la música deseada y un sistema bluetooth que le permite armar una red de autos para compartir la música y tocar al unísono son las características más sobresalientes del Audi O, un nuevo concepto que acaba de presentar un estudiante de la República Checa.
Este novedoso prototipo está diseñado con la idea que, cuando los Audi O se unen en red para amplificar la música en grandes espacios abiertos, uno de ellos se instala para que sirva como fuente de sonido y los otros para que hagan las veces de altavoces.
Como si no fuera esto suficiente, el Audi O también ofrece a sus ocupantes un tocadiscos y un mezclador que lo convierten en un auténtico híbrido entre auto y discoteca rodante.
El interior del Audi O es luminoso y fresco gracias a su techo completamente de cristal que permite la entrada constante de luz. El compartimiento de los pasajeros ha sido aislado del compartimiento del motor con una doble barrera protectora para evitar que algún ruido exterior interfiera con potente sistema de sonido.
El exterior del Audi O utiliza varias de las formas ya empleadas por la empresa alemana de los cuatro aros en sus actuales vehículos. Su frente, por ejemplo, utiliza la amplia parrilla monomarca y la enmarca dentro de faros LED. Y para estar a la última moda ecológica, el Audi O es un auto híbrido que combina un motor diésel con otro eléctrico.
Caparo T1
Caparo T1 es el superdeportivo británico que se lo presento como Freestream F1. Pero ahora el proyecto pertenece a la multinacional Caparo; de ahí el nuevo nombre para este prototipo que
Diseñado por Ben Scott-Geddes y Graham Halstead (ingenieros ex-McLaren), el Caparo T1 pesa 500 kg, lleva un motor 2.4 V8 de 500 CV, y hace el 0-100 km/h en 2.5 segundos, el 0-160 km/h en 5 segundos y el 0-160-0 en menos de 10 segundos. Además, soporta 3G en curvas. Su relación peso potencia es dos veces superior a la del Bugatti Veyron.
Via: www.caparo.com
16 de septiembre de 2008
LAMBORGHINI MURCIÉLAGO LP 640 ROADSTER VERSACE
Versace y Lamborghini, que iniciaron su colaboración en 2006, presentaron al inicio de este verano el nuevo Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster Versace junto a una colección única de accesorios que estará disponible exclusivamente en las boutiques Versace y en los 'showrooms top' de Lamborghini a partir de noviembre de 2008.
Para crear este nuevo super roadster, los diseñadores de la Maison Versace han unido fuerzas con los diseñadores del Lamborghini Style Centre y especialistas del Ad Personam Project. Este programa de Lamborghini permite a los clientes particulares crear coches deportivos personalizados, eligiendo el equipamiento, el color exterior y los accesorios interiores.
La nueva edición limitada Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster Versace -que se producirá por encargo- se presenta en blanco con el motivo de la Greca de Versace en la parte inferior de la puerta. Está equipado, por primera vez, con un capó para el motor transparente que muestra el poder del motor V12 -el modelo ha sido reconfigurado internamente para la ocasión- y destacan los ligeros asientos forrados de piel negra y blanca o de suave napa –cosidos a mano con el motivo de la Greca de Versace-; una piel que también cubre el tablero de mandos, las puertas y la guantera.
Via: informativos.ne
10 de septiembre de 2008
Scuderia Bizzarrini Livorno p538, el renacimento del ave fénix
Renacerá de su sueño uno de los más bellos GT de todos los tiempos, el Scuderia Bizzarrini Livorno p538. El diseño imponente propuesto por Stefan Schulze, que ha trabajando en este proyecto conjuntamente con Giotto Bizzarrini nos evoca aquellos tiempos por venir.
El nuevo Bizzarrini usará un chasis proporcionado por la empresa Arbitrage Cars de Kevin Gallahan cuyo ingeniero en coches de competición Alan Mertens coordina una producción limitada para la serie Barchetta y la versión GT (hardtop).
El nombre de Bizzarrini se ha asociado a coches exclusivos y de alto rendimiento, y su nombre en este concept 2008 da prestigio y agrega historia al vehículo. La palabra “Livorno” hace referencia a la ciudad italiana de Bizzarrini. Mientras que “p538” es un homenaje al coche que se construyó en los ‘60 en una edición limitada con esta denominación y que se considera un clásico entre los GT italiano.
La plataforma completa y la carrocería externa del Scuderia Bizzarrini Livorno p538 están realizados en fibra de carbono, al igual que el habitáculo de los pasajeros.
El Bizzarrini Livorno p538 estará propulsado por un 7.0 litros de Chevrolet LS7 que desarrolla 505 caballos de fuerza @ 6200 RPM y 475 libra-pies @ 4800 RPM. El motor se asienta sobre una estructura tubular directamente detrás del conductor.
Este es un intento por revivir la marca después su cierre en 1969. El Scuderia Bizzarrini p538 será lanzado oficialmente a fines del 2008 en el circuito de pruebas de Nardo, Italia. Esperamos poder verlo, probarlo y darle la bienvenida.
Via: www.autoalias.com
Pagani expondrá en el Salón de San Pablo
Horacio Pagani, el diseñador y constructor santafecino radicado en Italia, nunca expuso en el Salón de Buenos Aires porque –según él mismo se encargó de señalar- los organizadores del evento jamás lo invitaron. Sin embargo, al menos un auto del argentino sí estará presente en el próximo Salón de San Pablo, que se realizará en octubre en Brasil.
Tanto los organizadores de la muestra como el importador brasileño Platinuss confirmaron la presencia de al menos un Zonda F. No se informó si se tratará de una nueva unidad o de la misma que en mayo se disputaban tres compradores interesados.
Via: argentinaautoblog.blogspot.com
3 de septiembre de 2008
Alfa Romeo 8C GTA listo para el 2010
Alfa Romeo ya tiene listo su regalo de aniversario por sus 100 años de creación que cumplirá en el 2010. El presente está a cargo del auto más potente de calle más potente jamás construido por la firma: el 8C. No es nada nuevo, puesto que ya hemos visto los 8C Competizione, pero la versión GTA es la que debutaría el 24 de junio de 2010.
El número de unidades que se producirán no se han colocado a la ligera: 100 de ellas podrán rodar por las calles europeas, y esperamos, estadounidense. Las diferencias que tendrá para ese entonces, están básicamente ligadas su motor, que a pesar de seguir siendo el V8 de 4,7 litros, sería repotenciado y superaría los 500 HP, además, sufriría un adelgazamiento de 280 libras. Adicionalmente al Coupé, esperamos una versión con techo retráctil que presumiblemente se llamará Spyder.
Via: www.autoplusdigital.com.ar
