El 300C se vendió en la Argentina entre 2006 y 2011. Su plataforma sigue estando basada en el Mercedes-Benz Clase E W211, que se comercializó entre 2003 y 2009. También tiene la suspensión delantera del Clase S W200, todo surgido de la finiquitada alianza entre Daimler y Chrysler.
En el 2011, el 300C recibió un profundo restyling y ese es el modelo que se presentará en el Salón porteño. La carrocería fue retocada por completo, aunque conserva sus características e imponentes líneas cuadradas.
El motor V6 3.5 de 249 caballos fue reemplazado por el nuevo Pentastar V6 3.6, de 292 cv. Y es muy probable que se vuelva a ofrecer la versión Hemi V8 5.7, que aumentó su potencia de 346 a 363 caballos.
Por dentro, recibió mejoras en la calidad de los materiales, con revestimientos más suaves y nueva tecnología de conectividad. Su lanzamiento comercial debería coincidir con su presentación en el Salón. Los precios aún no fueron informados, aunque se sabe que seguirá manteniendo valores competitivos, en comparación con sus rivales alemanes del segmento E: Clase E, Serie 5 y A6.
