Cuando la Bolsa de Comercio se convirtió en el lugar más inseguro del mundo y hasta el bonachón de Bernard Madoff resultó un vil estafador, el sitio más confiable para resguardar el patrimonio parece ser un Pagani Zonda.
Según informaron los británicos de TopGear, quienes hayan comprado un auto del santafecino Horacio Pagani se encuentran hoy con un valor de reventa muy superior al precio que pagaron como cero kilómetro.
Por ejemplo, la versión C12 –la primera del Zonda, que se lanzó en el año 2000- salió a la venta por 300 mil dólares y hoy cualquiera de los cuatro ejemplares que se construyeron vale por los menos 450 mil dólares.
El Zonda F salió a la venta en el 2005 por 700 mil dólares y se fabricaron sólo 25 unidades de la Coupé y 25 del Roadster. Hoy un ejemplar de segunda mano no vale menos de 1,5 millones de dólares.
El secreto de la rentabilidad de los Pagani radica en las escasas unidades que se proujeron de cada modelo y en la catarata de elogios interminables que los usuarios y la prensa de todo el mundo le suelen dedicar al Zonda.
La producción de este modelo concluirá con las versiones R y Cinque. En el 2010 se espera la llegada de un modelo nuevo por completo.
Via: argentinaautoblog
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8 de mayo de 2009
Zonda: la mejor inversión en tiempos de crisis
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